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说起电子后视镜相信大家都不是很陌生，根据《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，增加了摄像机-监视器系统（CMS）即电子后视镜的技术要求，自今年的7月1日起，汽车不仅可以配备电子后视镜，还可以替代传统光学后视镜上路行驶。

随着新法规的正式实施，车外后视镜也将迎来变革。据悉，已经有不少车企开始关注此事，比如才上市不久的广汽埃安昊铂Hyper GT、小鹏G7、北汽魔方、本田、华人运通等车厂都明确表示会搭载CMS。

电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来来实现观察后方和侧向车辆的，他也有不少的优点，比如，可以提供更广阔的视野，消除盲区，对路况也有更清晰的展示，在雨天的时候传统后视镜可能会淋上雨水而使视线变模糊，但是电子后视镜就能很好的解决这一问题。

此外，采用电子摄像头技术的后视镜并不需要太大的镜面面积，可以一定程度上优化了空气阻力，因此可以起到降低油耗的作用。

但是电子后视镜也不是全是优点，还有一些局限性需要考虑，首先就是成本方面，不仅制造成本远高于传统后视镜，在后期维修方面的花费与时间成本也会比传统后视镜高不少。

其次，电子后视镜在技术上也有些弊端，电子后视镜的屏幕流畅度也是对车机系统运算能力的一种考验，不然有可能会影响驾驶者的安全驾驶。由于对技术的要求较高，一旦电子后视镜发生故障或损坏的时候也会影响驾驶者的正常驾驶。安全问题也是很重要的一项，所以你敢使用吗？